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  • 2017汽车销量排行榜 自主和合资一较高下
    发布日期:2018-03-24  发布者:会员  PV:1046  字体:

    2017年全年国内狭义乘用车销量已经公布。回顾全年销量,自主和合资都取得了怎样的成绩呢?下面就一起来看一下自主品牌车型和合资车型销量Top10:

    2017自主车型销量TOP10

    序号
    车型
    2017-1到12
    2016-1到12
    同比
    2017年12月
    12月同比
    12月环比
    1
    五菱宏光
    533,950
    650,018
    -17.86%
    63,590
    -22.96%
    13.05%
    2
    哈弗H6
    506,418
    580,683
    -12.79%
    55,126
    -31.52%
    1.90%
    3
    宝骏510
    363,949
    /
    /
    54,050
    /
    8.39%
    4
    传祺GS4
    335,467
    326,906
    2.62%
    22,221
    2.74%
    -4.35%
    5
    博越
    286,885
    109,209
    162.69%
    31,205
    53.14%
    1.04%
    6
    宝骏730
    270,797
    370,169
    -26.85%
    32,333
    -35.50%
    0.85%
    7
    长安CS75
    240,095
    209,353
    14.68%
    21,604
    7.18%
    -18.34%
    8
    帝豪EC7
    239,566
    223,781
    7.05%
    22,090
    -1.89%
    -10.12%
    9
    宝骏310
    215,606
    50,021
    331.03%
    35,048
    95.84%
    13.05%
    10
    哈弗H2
    215,100
    196,926
    9.23%
    18,092
    -48.72%
    -30.65%

     

    自主车型方面,前十大部分车型同比均有不俗表现。五菱宏光2017年全年销量为533,950辆,领先第二名哈弗H6近3万辆销量,但同比跌幅较为明显,下降17.86%。哈弗H6在2017年共销售新车506,418辆,同比下降了12.79%,前两名座次同比没有变动。宝骏510夺得全年第三名,累计销量363,949辆,12月份销量也达到54,050辆,环比上涨8.39%。紧接着是传祺GS4和博越,其中前者保持住了2016年的第四名,同比上涨2.62%;博越表现更为抢眼,2017年销量为286,885辆,同比上涨162.69%,由2016年自主车型排行第二十名上升至第五名。

    宝骏730同比下降26.85%,2017年累计销量跌出30万辆,座次也由第三名下滑至第六名。第七名的长安CS75和第八名的帝豪EC7竞争异常激烈。最后两名2017年销量也是非常的接近,其中宝骏310同比上涨331.03%,哈弗H2同比上涨9.23%。

    2017合资车型销量TOP10

    序号
    车型
    自主品牌,销量,2017汽车销量排行榜,2017自主汽车销量,2017合资轿车销量
    2017-1到12
    2016-1到12
    同比
    2017年12月
    12月同比
    12月环比
    1
    朗逸
    457,959
    478,699
    -4.33%
    45,554
    21.32%
    -4.21%
    2
    全新英朗
    416,990
    370,370
    12.59%
    40,939
    29.04%
    7.75%
    3
    轩逸
    405,854
    367,979
    10.29%
    44,141
    0.71%
    5.99%
    4
    卡罗拉
    333,488
    307,360
    8.50%
    19,406
    -31.38%
    -37.76%
    5
    速腾
    332,733
    341,331
    -2.52%
    29,946
    19.09%
    2.78%
    6
    捷达
    325,979
    348,437
    -6.45%
    13,965
    -13.94%
    -56.15%
    7
    福睿斯
    291,773
    296,867
    -1.72%
    33,581
    9.09%
    8.94%
    8
    新桑塔纳
    270,441
    282,815
    -4.38%
    16,932
    -42.11%
    -37.21%
    9
    宝来
    250,385
    222,279
    12.64%
    22,458
    11.17%
    5.18%
    10
    昂科威
    239,234
    275,383
    -13.13%
    22,792
    -28.21%
    6.24%

    数据来源:乘联会    表:盖世汽车销量查询数据库

    与自主车型相比,合资车型方面则表现不佳,大部分车型销量同比均有不同程度的下跌。前三强座次没有变动,依次仍是:朗逸、全新英朗和轩逸。三款车型全年销量均突破40万辆,其中朗逸同比呈下跌趋势,全新英朗和轩逸仍有12.59%和10.29%的增长。卡罗拉同比上升两个名次,位列第四,2017年1-12月累计销量为333,488辆。速腾依旧位居第五,全年销量为332,733辆,同比下跌2.52%。

    第六名的捷达在2017年表现则不佳,座次下降了两名,累计销量为325,979辆,同比下降6.45%。第七名和第八名为福睿斯和新桑塔纳,座次同比没有变动。宝来1-12月销量共为250,385辆,由第十二名上升至第九名。昂科威则下降了一个名次,位居前十最后一名,2017年销量为239,234辆,同比下跌13.13%。2016年排在第十名的朗动,2017年共销售新车仅118,048辆,跌至合资车型销量第四十二名。

    2017年,自主品牌不断向上发展,不仅突破了自主高端品牌的天花板,在销量份额方面也取得了不错的成绩,合资品牌汽车市场正迎来前所未有的挑战。
    来源  盖世汽车  Alice 

     

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